先日の海老名で行われた「小田急ファミリー鉄道展」ですが、来春（2008年）デビューの新型ロマンスカー・MSEを見るために根性の行列に並んだのは先日の記事（＞＞こちら）で書いたとおりです。
その並んだいるときに駅の連絡通路から写真のようなミニSLが見えました。
ちょっと小さいですよね。以下でアップ画像をご覧下さい。
と、子ども達。
ロマンスカーの車両展示を見た後、早速こちらの列に並びました。
こちらのミニＳＬは1回￥２００、2周します。2歳くらいまでの小さなお子さんの場合は保護者も無料で乗ることが出来ます。
私も乗りました。楕円の線路を走る間、汽笛がなったり、煙をはいたり、鉄橋や踏切を渡ったり・・・。
こんな小さなＳＬですが、パワーがあるらしく、この大人数で乗ってもへ～ちゃらなのには感心でした。よくお金を入れると動く乗り物、あるじゃないですか。大型スーパーなどに置いてあるやつ。あんなのよりよっぽど良心的です。
こちらもミニＳＬの線路の内側で待機していた、ディーゼル車両（たぶん）。ヘッドマークには「日本海」って入っていました。なんの為にあるのかなぁ、と気になったんですが、ＳＬが1台しかなかったので、たぶん、もしもの時のお助けマンなのではないかということに結論づけました。
こちらのテントでは運転士講習会というのを開いていました。
子ども達が未来の運転士を目指してなにやら勉強中。私はちらり、と覗いただけなんですが、その近くにいらっしゃった小田急の方とお写真を撮って貰いました。
こういう時にレオは積極的なのですが、アンはだんだん、人見知りというか、恥ずかしがるようになってきて写真に入らないのです。レオは喜んでかぶった帽子ですが、アンは制服や帽子を被るのは恥ずかしいというのです。
こちら、まだご紹介していませんでした。
2007年9月にデビューしたばかりの、新型通勤車両の4000形です。
東京メトロ千代田線へ直通運転する車両です。
ホームとの段差縮小やバリアフリー化を重視し、また走行音を抑える設計になっているそうです。
どうなんでしょ？乗ってみた感じは・・・。
私はまだ未体験です。
他にもたくさんの展示やイベントがありましたし、車両グッズもたくさん魅力的なものが揃っていたんですけど、見る時間が充分にありませんでした。また来年も行きたいです。
帰りです。お疲れ様～。興奮したレオはお休み中です。顔スタンプだとわかりませんけどね～。
こちらは1980年から走り出しています。）LSE（７000形）（8000形と表記していましたが間違いです。訂正しました。）です。
こちらに外観がよく似ている1987年以降に出てきたHISE（10000形）は展望席以外がハイデッカーになっていて、眺望は良いのですが、バリアーフリーの問題もあり、車両数が減っているようです。2両は2006年12月から長野電鉄で「ゆけむり」号として活躍しているそうです。
最後にゆ～ちゃん♪さんから教えていただいたサイトをご案内です。
なんと2007年10月14日にopenしたばかり♪
小田急バーチャル鉄道博物館
http://www.odakyu.jp/museum/main.html
見入ってしまいました。３ＤCGの世界です。
迫力満点。
車両展示やクイズ、沿線ヒストリーなど、リアルな画像で楽しめます。
残念ながらまだMSEはありませんけど、きっとこちらで見られる日もそう遠くないハズ。
今回、鉄道展に行かなかった方も、遠方の方や小田急線をご存じない方も電車好きなら楽しめると思います。
※話は変わって「あおいのセレクトアイテム」なんですが、３日以内にアップしたものにnew!をつけ、更に上段に表示されるように変わりました。
日頃見にいって下さっている方、更新した新しいアイテムは上段に表示されるようにしました。
また、売り切れ商品についてはマメにチェックをして削除しておりますが、ご覧頂いたときに品切れになってしまうこともあります。
よろしくお願いします。
男性がみてもたぶん、おもしろくない品揃えですが、お子さん用アイテム（オモチャなど）も並べています。クリスマスアイテムも増えつつあります。男性用にはケンケンのセレクトアイテムはどうでしょう？
欲しいものを並べている煩悩の塊のようなページですが、カタログのように眺めて私も楽しんでいます。
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コメント (8)
トラックバックありがとうございます。
私は小田急ファミリー鉄道展には行ったことがないのでミニSLの存在を知りませんでした。子ども連れが多いので車両を見せるだけではなく、ミニSLのように実際に人を乗せて楽しむアトラクションも大切ですね。
さて、通勤通学の足である新4000形ですが、従来の車両より若干座席の幅が広くなったようです。私もまだ乗ったことがないので座り心地などはわかりませんが。
私のブログは鉄道がメインですが、今後グルメ（食べ物）についても掲載していく予定です。
投稿者:とある京急ファン | 2007年10月26日 22:35
ミニＳＬ、楽しそうですね～♪
子供が小さければ、託けて、乗ってしまうのですが…。
ビナウオークの方でも同じのを見かけました♪
ちょっと羨ましく思ったりして…。
新４０００形、たまに乗るのですが、やっぱりカラフルな車内に目を奪われるのと、静かさでしょうか。
小田急、朝の通勤時の時間短縮が劇的に変わらないかなと、複々線効果を期待しているのですが…。
来年は、フルに見てみたいです♪
投稿者:ゆ～ちゃん♪ | 2007年10月27日 00:03
ビナウォークのビナポッポも乗ってみたいです。
小田急線は混みますよね。通勤は大変ですよね・・・・。
車内、カラフルなんですか。
まだ、中をみていないんですよね。
静かさも気になります。
ミニSL、私も乗ったんですが馬力ありましたよ。結構面白かったです。
投稿者:★ゆ～ちゃん♪さん | 2007年10月27日 22:35
私は電車は好きですけれど、専門的な知識も基本的な知識もないので、感覚的なことと、調べてきたことで記事を書いています。でもココまで電車に興味を持つようになった自分が不思議です。
子どもが鉄道を楽しむ気持ちは私も近いです。
子連れも多いので、乗れるものは嬉しかったです。私も乗ったんですが、結構パワーのある走りで面白かったです。
ぜひ、いろんな記事を見せて下さい。
まだ、京急ファンの理由が見つけ出せないでいます。
京急の魅力について書かれている記事もありますか？さがさなきゃ～。
投稿者:★とある京急ファンさん | 2007年10月27日 22:39
こんにちは、みゃあみゃあです。先日はトラックバックありがとうございます。
１ヶ所訂正があります。ロマンスカー「ＬＳＥ」車のところを「８０００形」と表現していますが、正しくは「７０００形」です。「８０００形」ですと、通勤車になってしまいますよ。
投稿者:みゃあみゃあ | 2007年11月07日 13:10
どうもです。
4000形通勤電車ですが、平日午前中ならば綾瀬行きの準急電車が走るので、それに乗っていますよ。
乗り心地は、全体的に明るいと言った感じでしょうか。
この電車も、VSE、MSEを設計された方の作品で、今後の小田急車両はこの人のコンセプトで設計されるようですね。
投稿者:つるかわ住人 | 2007年11月07日 20:21
ご指摘、ありがとうございます！！
大変な間違えですね。早速訂正させて頂きました。
いろんな資料を引っ張り出して記事を書いているのですが見直したときに付け焼き刃の知識だと、間違えに気付かないこともあるんでしょうね。
教えて頂いて助かりました。
鉄道にはかつて興味がなかったんですが、今は大好き。絵本も鉄道モノが増えてきています。
投稿者:★みゃあみゃあさん | 2007年11月07日 21:23
小田急のロマンスカーは新幹線の普通席を上回る快適さとオシャレさですよね。
私はあまり乗る機会がないのですが、ロマンスカーは大好きです。MSEについてはかなり注目度が高いらしく、私もあの色に目を奪われました。
フェルメールブルーというのはラピスラズリの色（フェルメールがブルーをラピスを削って作ったことから）らしいのですが、ラピスって感じではありませんでした。けれど、内装の方も期待しています。
今回内装は全く見えなかったので、走り出したら理由を付けて乗ります！！
投稿者:★つるかわ住人さん | 2007年11月07日 21:29